42. (II) Un neumático se llena con aire a 15°C a una presión manométrica de 250 kPa. Si el neumático alcanza una temperatura de 38°C, ¿qué fracción del aire original se debe eliminar si se debe mantener la presión original de 250 kPa?

 42. (II) Un neumático se llena con aire a 15°C a una presión manométrica de 250 kPa. Si el neumático alcanza una temperatura de 38°C, ¿qué fracción del aire original se debe eliminar si se debe mantener la presión original de 250 kPa?