70. El motor de un automóvil, cuya salida de potencia es de 155 hp, opera aproximadamente con un 15% de eficiencia. Suponga que la temperatura del agua del motor de 95°C es su depósito de temperatura fría (de salida) y 495°C es su temperatura de “admisión” térmica (la temperatura de la mezcla de gas-aire que explota). a) ¿Cuál es la razón entre su eficiencia relativa y su máxima eficiencia posible (de Carnot)?

 70. El motor de un automóvil, cuya salida de potencia es de 155 hp, opera aproximadamente con un 15% de eficiencia. Suponga que la temperatura del agua del motor de 95°C es su depósito de temperatura fría (de salida) y 495°C es su temperatura de “admisión” térmica (la temperatura de la mezcla de gas-aire que explota). a) ¿Cuál es la razón entre su eficiencia relativa y su máxima eficiencia posible (de Carnot)? b) Estime cuánta po- tencia (en watts) se usa para mover el automóvil, y cuánto ca- lor, en joules y en kcal, sale al aire en 1.0 h