88. Un motor diesel logra ignición sin una bujía, mediante una compresión adiabática del aire a una temperatura por arriba de la temperatura de ignición del diesel, que se inyecta en el cilin- dro en el punto de máxima compresión. Suponga que el aire se introduce en el cilindro a 280 K y volumen V1, y se comprime adiabáticamente a 560°C (L 1 000°F) y volumen V2. Si se supo- ne que el aire se comporta como un gas ideal cuya razón CP a CV es 1.4, calcule la tasa de compresión V1/V2 del motor

 88. Un motor diesel logra ignición sin una bujía, mediante una compresión adiabática del aire a una temperatura por arriba de la temperatura de ignición del diesel, que se inyecta en el cilin- dro en el punto de máxima compresión. Suponga que el aire se introduce en el cilindro a 280 K y volumen V1, y se comprime adiabáticamente a 560°C (L 1 000°F) y volumen V2. Si se supo- ne que el aire se comporta como un gas ideal cuya razón CP a CV es 1.4, calcule la tasa de compresión V1/V2 del motor