10.81 .. En su trabajo como ingeniero mecánico, usted está diseñando un volante y un sistema del embrague-placa como el que se muestra en el ejemplo 10.11. El disco A se hace de un material más ligero que el disco B, y el momento de inercia del disco A sobre el eje es un tercio que el del disco B.

 10.81 .. En su trabajo como ingeniero mecánico, usted está diseñando un volante y un sistema del embrague-placa como el que se muestra en el ejemplo 10.11. El disco A se hace de un material más ligero que el disco B, y el momento de inercia del disco A sobre el eje es un tercio que el del disco B. El momento de inercia del eje es despreciable. Con el embrague desconectado, A tiene a una rapidez angular v0; inicialmente, B está en reposo. La torca de aceleración se retira de A, y A es acoplado a B (desprecie la fricción del cojinete). Las especificaciones de diseño permiten desarrollar un máximo de 2400 J de energía térmica cuando se realiza la conexión. ¿Cuál puede ser el valor máximo de la energía cinética original del disco A, para no exceder el valor de máximo permitido de energía térmica?

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