4-162 Paneles de carrocerías automotrices de cloruro de po livinilo (k = 0.092 W/m · °C, cp = 1.05 kJ/kg · °C, r = 1 714 kg/m3 ), de 1 mm de espesor, salen de una moldeadora por in yección a 120°C. Para manejarlos, necesitan enfriarse hasta 40°C mediante la exposición de ambos costados de ellos a aire a 20°C. Si el coeficiente de transferencia de calor por convec ción es 15 W/m2 · °C y no se considera la radiación, el tiempo que deben exponerse los paneles al aire, antes de que se puedan manejar, es

 4-162 Paneles de carrocerías automotrices de cloruro de po�livinilo (k =� 0.092 W/m · °C, cp =� 1.05 kJ/kg · °C, r =� 1 714 kg/m3 ), de 1 mm de espesor, salen de una moldeadora por in�yección a 120°C. Para manejarlos, necesitan enfriarse hasta 40°C mediante la exposición de ambos costados de ellos a aire a 20°C. Si el coeficiente de transferencia de calor por convec�ción es 15 W/m2 · °C y no se considera la radiación, el tiempo que deben exponerse los paneles al aire, antes de que se puedan manejar, es 

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